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品牌 HAPI+TAS
重量 約390G
材質 聚脂纖維(PET)
尺寸 W45*H30*D19CM
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台北市長柯文哲今（28）日出席台北世大運貴賓用車記者會，他致詞時表示，世大運屆時除了1萬2千名選手外，還有隨行團長、邦交國政要及貴賓，感謝BMW總代理汎德免費提供200輛BMW 7系列；記者詢問試坐元首級車款感想時，柯文哲笑稱，只能羨慕買不起，下車時被靜電電到，「這就是表示他沒坐這種車的命」。
柯文哲試乘BMW7系列車款時，由三輛警車前導和遙控炸彈防護車陪行。記者詢問柯文哲搭乘元首級的貴賓專車感想，他笑稱「這只能羨慕，因為這種車很貴，我們買不起。」
柯文哲上任市長前都是騎腳踏車上班，被媒體詢問會不會有意將公務座車換成BMW7系列？他直說買不起，而且下車還被靜電電到，表示沒有坐這種車的命。
同時媒體提及該車款價格比之前花博和高雄世運貴賓車貴，會不會比較有面子？柯文哲回答，這就要感謝身為新竹中學學長的汎德吳副總經理，因此才爭取來給世大運使用。此外，柯文哲說，駕駛本來要用志工，發現這麼貴的車子，還是得委外標案，找職業駕駛來開。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台塑集團總裁兼台化董事長王文淵，在最新的台化股東議事手冊中表示，目前中國大陸與美國經濟復甦，世界經濟也可望向上提升，但台灣不僅兩岸關係漸行漸遠，社會氛圍與環保、勞工政策不當，都讓台灣產業不知何去何從，希望政府積極加入多邊經濟協議，避免被邊緣化，喪失國際競爭力。
王文淵過去曾多次提及，目前社會氛圍以及無限上綱的環評都讓台灣企業發展受限，而這次他在議事手冊中也說，美國啟動升息後，薪資和勞動市場條件不斷改善，消費能力也穩健成長。至於中國大陸「供給側改革」有成下，經濟也逐步復甦。在美陸雙引擎帶動下，全球經濟可望回溫。
不過，反觀台灣，王文淵表示，政府行政措施失當，導致勞工與環保議題干擾企業發展，且兩岸關係漸行漸遠，政府未能掌握發展契機，種種因素都讓企業可能喪失國際競爭力，強調政府不僅要改善兩岸關係，也要爭取加入多邊經濟協議，避免被邊緣化。
而台塑營業報告書中，董事長林健男也說去年台灣GDP成長率只有1.5%，「悶經濟」可能與政黨對立、經濟改革不彰、稅制規畫失當有關，且產業政策常常搖擺不定，說政府沒有配套就廢核、放任地方禁媒，將嚴重影響供電穩定性，加速產業外移。
林健男說，如台塑六輕4.9期擴建案，審了5年最後竟然被退回重做，但台塑美國乙烯廠、HDPE（高密度聚乙烯）廠卻不到2年就拿到建廠許可，顯見「不合理且無效的環評，已成為台灣經濟發展的絆腳石」。希望政府能制定對招商有誘因的稅制，也要統一環保法規，不要再一國多制，同時積極加入RCEP（區域全面經濟夥伴協定），否則只能等著被邊緣化。
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